Museen

Das Deutsche Straßenmuseum ist das einzige Museum in Deutschland, das sich umfassend mit dem Thema Straße beschäftigt.

Im ehemaligen Zeughaus der Festung zeigt das Deutsche Straßenmuseum auf 5000 qm Ausstellungsfläche die Geschichte der Straße von den alten Handelsrouten über die Römer- bis hin zur Neuzeit.

Neben der Ausstellung von Großgeräten des Straßenbaus, wie etwa Dampf- und Dieselwalzen oder Straßenfertiger, erfahren die Besucher viel Wissenswertes unter anderem über Asphalt- und Betonbau, Methoden der Boden- und Materialprüfung, Vermessung und Planung, Brücken- und Tunnelbau, Lenk- und Leitsysteme, wie beispielsweise die Straßenverkehrsordnung und ihre Schilder im Laufe der Geschichte, Schutzplanken sowie den Sommer- und Winterdienst eines Straßenwärters.

Das Zeughaus der ehemaligen Festung Germersheim wurde im Rahmen des Festungsbaus (1834 – 1861) im Bereich des Verteidigungsabschnitts „Fronte Reuß“ errichtet. Es diente zur Festungszeit vorwiegend zur Lagerung militärischer Ausrüstungsgegenstände und war gleichzeitig als „Defensivgebäude“ konzipiert, d.h. es konnte aufgrund der vorhandenen Schießscharten und einer davorliegenden Grabenwehr und den an die Seitenflügel anschließenden „Carnot’schen Mauer“ in vollem Umfang in die Verteidigung dieses Abschnitts der ehemaligen Festung einbezogen werden.

Nach der Schleifung der Festung Germersheim in den 20er Jahren diente das Zeughaus in den folgenden Jahrzehnten unterschiedlichsten Kleinbetrieben sowie der Germersheimer Schilderfabrik Klee als Produktionsstätte.

Erst in den 1980er Jahren wurde das spätklassizistisch gestaltete Gebäude einer umfassenden Renovierung und Modernisierung unterzogen, auf die im Oktober 1990 die Eröffnung des „Straßenmuseums Rheinland-Pfalz“ in den Räumen des Zeughauses folgte. Wenige Jahre später wurde das Museum aufgrund seiner thematischen Bedeutung in „Deutsches Straßenmuseum“ umbenannt.